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（奚金燕 孙雪）近日，浙江杭海城际“海宁高铁西站”站点和海宁高铁西站顺利“牵手”成功，实现两站合一。“高铁”与“城铁”的串联互通，为发展“轨道上的海宁”注入新的动力。

浙江杭海城际“海宁高铁西站”站点和海宁高铁西站换乘通道。张晨曦 摄

2021年6月28日，历时5年建设的杭海城际顺利通车，杭海城际线路上的“海宁高铁西站”站点和海宁高铁西站成了邻居，架起了海宁连接杭州的交通“新干线”，也进一步优化了高铁西站交通路线。不过，此前这两条东西走向的轨道间是一个空旷的广场，乘客在高铁站下车后，大约需要10分钟才能绕到杭海城际车站换乘，如果遇到刮风下雨给乘客带来不便。

为解决影响乘客便利乘车的“瓶颈问题”，浙江交通集团旗下的浙江海宁轨道运营公司（以下简称“海宁运营公司”）积极与相关单位协调对接，通过杭海城际海宁高铁西站东西两侧的换乘连廊，乘客前往海宁高铁西站的路途缩短了，仅需2分钟就能实现快速换乘。

换乘连廊采用人字顶设计，既能遮风挡雨，又不影响空气流通，方便了乘客出行。“现在天气那么热，提着大包小包，不用绕路就可以到高铁站，非常贴心。”市民李女士说道。

海宁运营公司相关负责人介绍，杭海城际海宁高铁西站与高铁站的互通组成了铁路、轨道交通、公交车、出租车等多维立体交通运营模式，乘客出站后可自行选择出行交通方式，推动了区域一体化的发展，形成了更加紧密的交通合作和协同发展的格局。

作为浙江省首条跨设区市市域的城际轨道列车，杭海城际将点连成线，将海宁城区与各乡镇串联起来，为民众提供了便捷、舒适、高效的出行方式，促进了经济和社会的发展，同时也加强了杭州和海宁两个城市之间的联系，提高了交通效率，带动沿线产业高质量发展，成为海宁积极融入杭州经济圈建设的强大动力。

数据统计显示，通车运营两年来，杭海城际累计发送万列次列车，累计运营里程万列公里，护送乘客近1700万人次。下一步，杭海城际将继续秉承“一道通达美好”的服务理念，推出更多人性化举措，为更多乘客提供更安心舒适的乘车体验。（完）